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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾臉，面子、里子都不錯，耐看型；屬于經(jīng)濟適用型！這也是選擇它的主要原因。
缺點：配置簡化嚴重,1.6l動力很肉，后輪鼓剎，且沒有后保險杠，這個簡配太不應該了，畢竟安全第一么。倒車燈盡然只有一個讓人很郁悶，倒車雷達，倒車視屏本來想加裝的考慮到錢包的感受還是忍了（對自己的技術比較相信，盡管是新手，勿噴哦！）最近發(fā)現(xiàn)一點讓人很不滿意1.2.3檔之間踩離合的時候車會咯噔的閃一下不知是什么原因求高手解答�。�！
外觀：全新桑塔納運用了當時德系大眾最新的設計語言，外觀時尚，和曾經(jīng)的桑塔納有著本質的區(qū)別。初次看到會有種驚艷的感覺。尤其是側后方45度角是最佳觀賞角度。不過在這里要吐槽下大燈，...廉價感十足...所以外觀這里給四顆星。
內飾：內飾稍微的略顯差點。因為沒有別的車那么豪華的裝飾，只能說該有的有了。但是沒有那么比別人的那么酷炫。中等以上的感覺吧 簡潔了顯得車大，不復雜了。也容易打理。內飾我的是黑色的 米色的頂 黑色耐臟，
空間：空間基本滿意,能滿足一家4口人的出行,后備箱也相當給力,空間大.正常后排坐3人只要不太胖，一點問題沒有，本人身高1.8米，駕駛一點都不感到擁擠，頭部還有一定的空間，自我感覺良好。
配置：作為代步車，桑塔納是優(yōu)秀的。實用的一個都不少，奢華的一個都沒有。哈哈。性價比還是可以的。
動力：我的車是1.4的，剛買回來 就跑回農村老家了，老家的路是那種很久沒修過的 瀝青路和水泥路，上坡3檔，后備箱裝滿了東西，車里坐滿人，開2檔空調，3檔上坡一點問題沒有，有時候甚至4檔。1.4的車這個動力滿足了。
操控：
大眾的操控還是不錯的，我感覺指向較準，方向比polo略沉，但是單手可以輕松駕馭。好車開的不多，感覺新桑的操控不熟八代雅閣哦。。。
油耗：說桑塔納最牛逼的是什么？超低的油耗！超低的油耗！超低的油耗！重要的事情說三遍！EA211發(fā)動機技術配合缸變技術讓桑塔納在油耗這個領域里如魚得水，我在擁堵的市區(qū)里開車5個油很常見，最堵的時候也不會超過8個油。還有誰？我就問問還有誰？所以毫無疑問，桑塔納除了以前那個三個缸的夏利之外，就沒有比它更省油的車了。在這個油耗的環(huán)節(jié)里，桑塔納是當之無愧的第一，五顆星！及其優(yōu)秀！后勤保養(yǎng)也輕松。
舒適：舒服，我以為開車的位置很舒服，有一天回丈母娘家，然后我試了下副駕駛 我就給我對象說我說你怎么那么滋潤呢。原來這么舒服 副駕駛座椅放倒 躺著很舒服 柔軟曲線感還很強，但是不生硬。很柔軟的躺著，后排我沒有試過。我在我的駕駛座上放了個頭枕，嗯 不錯，放倒了休息下 很愜意。享受啊。朋友讓我試了他的也是大眾的一款不過我還是喜歡我的，。哈哈
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格8.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款是新款桑塔納，性價比高
缺點：無后防撞鋼梁、車身穩(wěn)定、上坡輔助、倒車影像，我覺得這些很實用，尤其是在新疆烏魯木齊這樣寒冷的冰雪冬季，對于駕駛者多一份安全保障。
外觀：比17款捷達耐看多了。小朗逸。。
內飾：比較干凈整潔
空間：空間比較滿意，就是后排座椅不能放倒。
配置：按普桑的質量標準來說的話，新桑的這個價格還是性價比比較高的
動力：夠用，主要是新手，買的手動擋，現(xiàn)在都是2000轉換擋，后面經(jīng)常滴滴滴，（向那些在我后面滴滴滴的說聲不好意思了）看出租車的起步，還是那句沒有肉車只有肉人。
操控：
離合器有高，方向盤指向比較準確。
油耗：開的少，公里數(shù)也不是很遠，不太會計算，加滿跑了不到300公里，目前耗油三分之一了……也可能是總在市區(qū)開的原因。
舒適：感覺地盤還是很硬，還有就是噪音，感覺車胎真的好吃路面，旁邊有個差一點的路，開上去路噪大的吵人，高速上面表現(xiàn)還是不錯的。
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購買時間2016年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀。好開容易上手
缺點：噪音有點大，隔音也不是很好
外觀：外觀比較中庸吧 我對大眾車外形沒感覺的 總覺得長的都一樣 傻傻分不清 只有到后面去看 英文字母 才能分清！
內飾：內飾就比較簡單一點，不過前排是真皮座椅。還有就是覺得控制面板簡單了點。
空間：滿意，在這個價格這個級別的車空間很大
配置：這個價位買合資車也就這樣吧，新桑塔納剛上市就買了價格優(yōu)惠的少點，桑塔納幾十年的口碑了，雖然新桑塔納和老桑塔納沒什么大的關聯(lián)，選擇桑塔納也是看中經(jīng)濟實惠，以后保養(yǎng)便宜。
動力：作為一款家用車，1.6排量加速，超車都有著不錯的表現(xiàn)！
操控：
這個比較贊，車穩(wěn)好開，女士也容易駕馭。
油耗：提車一個月，加了450塊的95的油跑了1200公里吧，新桑還是挺省油的，以后應該還會降點
舒適：平路不錯，如果如果有溝要慢點也可以
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購買時間2016年11月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格8.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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優(yōu)點：覺得大眾得服務還可以啊。不像網(wǎng)上說的那么不堪啊�？赡艿甓嗔烁偁幰灿嘘P系。我們這個小地方有4家上海大眾
缺點：配置出奇得低。聯(lián)個cd都沒有。減配實在太厲害。希望以后改款后配置能更豐富點 主要還是級別便宜
外觀：外觀比15款好看點吧，有點像朗逸
內飾：大量使用硬塑料，但做工嚴謹。
空間：本人身高1米75，體重140斤，感覺空間足夠，家里人也都是跟我差不多身材，
配置：性價比挺高的。七萬多塊一臺1.6的合資車，也沒啥更多選擇了！安全性、經(jīng)濟性、操控性、品牌價值等因素綜合考量的話，桑塔納在這個價位區(qū)間性價比前三沒啥問題！
動力：動力方面還可以，就是帶著四個人的時候，速度慢了點，沒有想象中的快，還不錯
操控：
試駕的時候，也沒什么感覺，新車的話，基本上沒什么問題。會開車就行了。
油耗：目前行使了800公里，畢竟是新手，也不知道怎么算油耗，一共加了600塊的油了。
舒適：懸架一般，過減速帶車能蹦起來，老婆說跟坐皮卡車一樣，不如同事的起亞座椅舒適性：座椅略硬，長時間開車不舒服，高低調節(jié)還是很不錯的行駛舒適性：低配沒有前霧燈和自動巡航，需要另外加裝手柄，跑高速的時候有自動巡航還是很省心的，以后加裝霧霾天：山西空氣良好，感覺不出霧霾天空調過濾效果如何噪音控制：不知道是發(fā)動機還是皮帶發(fā)出的呼嚕聲，只能用音樂聲掩蓋，看了論壇知道都存在這個毛病，也不是什么大問題
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購買時間2016年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.42萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的顏值，油耗，耐操。
缺點：屁股那個拖車鉤丑，學寶來做隱藏點就好，后輪鼓剎寒酸，
外觀：看著不錯耐看，
內飾：內飾做工感覺還不錯，八萬多的裸車也就別挑剔了。
空間：感覺還可以！本人一米八高！前后排都可以！不得碰頭！這點也很滿意！
配置：適合自己才是最好的，雖然朋友說加1萬可以上朗逸了，再加點不是可以上速騰了，不過也只是低配，攀比你永遠比不上，適合自己才是最好的。最新款的新桑比17款的捷達耐看多了。感覺選個自己喜歡的很重要。
動力：動力……這個等級和價位的車，別要求什么動力……從始至終沒什么推背感……可能是開的時間不長沒，總在市區(qū)，感覺不明顯吧……但是動力方面確實別報太大希望，家用代步車足以！
操控：
新手談不了什么操控，去了駕照的車以外沒有開過車，對我來說操控還是很滿意的
油耗：這個很滿意，用下來大概在5.6毛左右一公里，還是市區(qū)路
舒適：懸掛調效的挺舒適，沒有像老款那么硬。
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 白城
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航非常實用！不管在二級路還是高速路，甚至是鄉(xiāng)道，都可以開，高速定80以上，二級路定60，鄉(xiāng)道直路也可以定30-40，比踩油門穩(wěn)。
缺點：不該有的配置有！該有的確沒得！
外觀：比17款捷達耐看多了。小朗逸。。
內飾：大眾內飾就是比較簡單。
空間：駕駛座空間還可以，我175cm坐在里面，頭部還有很大的空間，就是感覺座椅包裹性不是很好，后排坐著還行吧，反正都是老爸老媽坐著，問過他們說可以，主要是家里都沒有高個子。
動力：車子比朗逸和寶來要輕，起步的時候感覺還可以。好多人說二擋比較肉。沒感覺。只是感覺油門前半程虛位很高。
操控：
這個方面還是比較滿意，指哪打哪！集合有點太深，剎車滿意，油門滿意！
油耗：最滿意的一點就是這個油耗了，真的很低，非常滿意
舒適：感覺地盤還是很硬，還有就是噪音，感覺車胎真的好吃路面，旁邊有個差一點的路，開上去路噪大的吵人，高速上面表現(xiàn)還是不錯的。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意，外觀形象尚可，內飾空間尚可，發(fā)動機噪音以及隔音尚可，動力尚可
缺點：輪胎--175/70r14 的輪胎和面包車的完全一樣，這讓私家車主情何以堪。全系標配185/60r15的輪胎多好啊， 手動后視鏡調節(jié)--2013年出的新款車子，還使用這個手動后視鏡，這不是欺負乞丐版的車主嗎？況且和這個年代顯得格格不入。油箱蓋不能車內開啟，每次到加油站都得把鑰匙給加油站的工作人員，讓人感覺像是給貨車加油。后背箱不能車內開啟，無奈只好加裝了遙控開啟，車子在發(fā)動的時候想開后備箱 還是有些不方便。后排門板內飾沒有儲物格，相比舒適版的就好多了。避雷針一樣的天線讓路人頭皮發(fā)麻，建議自己改裝。
外觀：外觀的線條相當成功，風阻極小，從側面觀看，更加完美，或許是有點像帕薩特吧。前風擋玻璃的角度相當完美，我喜歡。兩側上揚的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當合理。前大燈和后尾燈都是亮點，如果大燈是遠近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內飾：內飾全是塑料，但做工比較細膩，手感較好�？照{旋鈕很傳統(tǒng)，紅色背景燈很難看，別的都可以接受。低配的車改裝空間很大，目前已經(jīng)裝上了迎賓踏板、中央扶手、真皮方向盤套及亮片，下一步準備裝霧燈和全車窗亮條，換空調旋鈕。
空間：一般吧，還算湊合，就是后排座椅太窄 太短，擠著坐三個成年人有點困難，。后備箱還算蠻大，前排還可以，不算擁擠，頭部空間還有兩拳，。
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：動力1.6排量的車子開起來比老款1.8的車子有明顯的優(yōu)勢，尤其是在60碼過后，提速更是平滑順暢。只要舍得給油，紅燈起步秒殺20萬以下的車子 毫無壓力。年初六的時候臨汾下了2014年的第一場大雪，積雪厚度達到20cm，我駕著我的小桑一路沖波破浪的回家，小桑的動力相當給力，新桑依然是轎車中的越野車，當之無愧。
操控：
不錯。電動助力方向盤很輕很準。額外說一點，剎車真的很給力，不要瞧不起鼓剎。
油耗：油耗本人跑出來的比較高，因為上班路程只有3.5公里，而且冬天氣溫低至-14攝氏度，所以每天早上發(fā)車都要熱10分鐘。目前沒上過高速路，在一級路上跑了一下，6檔 80碼 發(fā)動機1600轉，這個轉速完全是節(jié)油的節(jié)奏啊，如果每天跑長途，我相信油耗能夠控制在3-4之間。本人是山里人，每天都跑山路，一般的轎車無法應付這種路況，選來選去還是選擇小桑，小桑素有“轎車中的越野車”之稱。
舒適：舒適性還算不錯，大眾的地盤還是很扎實的，通過性也很好，最多拉了五個成人，后備箱一堆東西，跑長途有點心疼啊。
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